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Projet SAFANIYA 5

2017-SFNY-2Dans la lignée du projet LTA II, McDermott a confié à Travocean Middle East la fourniture du personnel et de l’équipement pour l’ensouillage de cinq câbles sous-marins de 15 kV sur le champ pétrolier Safaniya 5.

Les 5 câbles vont d’une plate-forme à une autre, sans atterrage.

Le spread de tranchage TM03 appartenant à TravOcean Middle East a été mobilisé sur la barge Intermac 406 opérée par McDermott.

Entre octobre et novembre 2017, les 5 câbles sous-marins ont été ensouillés simultanément à la pose à une profondeur de 1 m sur une longueur totale de 22 km.

 

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Projet de tranchage LTAII

2017-LTA2-0McDermott a confié à Travocean Middle East la fourniture de personnel et d’équipement pour l’ensouillage de quatre câbles sous-marins de 15 kV sur le champ pétrolier Berri, d’un câble sous-marin de 115 kV et cinq de 15kV sur le champ pétrolier Safaniya.

Les quatre câbles installés sur le champ Berri s’étendent du rivage à la plate-forme, avec quatre atterrages. Les six câbles installés sur le champ Safaniya vont de plate-forme à plate-forme.

Pour répondre aux besoins du client en termes de planning, TravOcean Middle East a mobilisé ses deux trancheuses équipées d’une roue de tranchage et d’un système de « backfilling » : TM03 à bord de Intermac 406 et TM04 à bord de Mubarak Supporter, 2 barges entièrement opérées par McDermott.

Entre Mai et septembre 2017, les 10 câbles sous-marins ont été ensouillés simultanément à la pose à une profondeur de 1 m sur une longueur totale de 31 km (16 km pour Berri / 15 km pour Safaniya)

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Inauguration du nouveau siège social LDTVO

Inauguration-2

Louis Dreyfus Travocean vient d’inaugurer son nouveau siège social, dont la construction s’est achevée il y a bientôt 1 an sur la nouvelle zone économique ATHELIA 5 de La Ciotat. Ces nouveaux locaux, bâtis sur 7000 m² de terrain au sommet de la colline, permettent de réunir sur un site unique 1600 m² de bureaux et un atelier de 600m² pour le montage de nos robots sous-marins.

Cette inauguration était également l’occasion de fêter les 40 ans de Louis Dreyfus Travocean, et a permis de rassembler lors d’un challenge sportif les salariés de La Ciotat et de Dunkerque, quelques collègues de Suresnes, ainsi que de nombreux clients et partenaires.

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Atterrage séparé d’Oliktok pour Quintillion en Alaska

Arrivée Barge

Louis Dreyfus Travocean a effectué une installation difficile au cours de l’été 2017 au nord de l’Alaska pour Alcatel Submarine Network. Le segment de 16 km installé fait partie du premier réseau de fibre optique autour de l’Alaska: le réseau Quintillon Subsea.

Le délai pour cette installation était réduit à la saison des eaux libres qui est de 3 mois maximum dans cette région. La barge principale de 79 m de long Miller Bay a été mobilisée à Seattle avec un ensemble complet de matériel de pose de câbles, la charrue vibrante ESV12 et un set de treuils d’ancrage. La barge a été remorquée en Alaska par le Gretchen H et y est arrivée le 24 juillet, où elle a pu commencer le travail une fois la zone suffisamment dégagée des glaces. Deux remorqueurs, le Maggie M et le Dana Cruz, assistaient la barge pour les mouvements d’ancres au large, tandis que, proche du rivage, dans les eaux très peu profondes, une autre petite barge et un remorqueur, le Sag River, prenaient le relais.

L’installation a été achevée mi-août en moins de 3 semaines et la profondeur d’ensouillage visée de 2 mètres a été atteinte tout le long de la portion de câble installé. La barge Miller Bay vient d’être démobilisée à Seattle.

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Réparation de 4 câbles de la liaison IFA 2000

2017-IFA-1Louis Dreyfus Travocean a réalisé en début d’année 2017 pour le compte de RTE et National Grid, la réparation de 4 des 8 câbles sous-marins faisant partie de la liaison électrique IFA2000 entre la France et l’Angleterre.

Les câbles de cette liaison sont ensouillés par paires, et forment 4 routes distantes d’environ 1 km l’une de l’autre. Les défauts concernaient 2 de ces routes de câbles et se situaient au large de Folkestone, à environ 6 km des côtes anglaises, dans 20 à 25 mètres d’eau (LAT).

Dès la notification des défauts le 25 novembre 2016, Louis Dreyfus Travocean a mobilisé un petit bateau, le Florelle, qui a permis à RTE d’effectuer ses tests de localisation en mer, ainsi qu’un bateau de survey, le Bibby Athena, qui a réalisé début décembre 2016 la reconnaissance Multibeam, sonar et TSS des sites des défauts.

En plus d’un navire chien de garde et d’un « Crew Transfer Vessel » basé à Douvres, Louis Dreyfus Travocean a affrété pour les opérations de réparation trois navires à positionnement dynamique :

  • Le premier, l’Olympic Triton, a été mobilisé fin décembre 2016 à Dunkerque. Son rôle était de désensouiller les câbles, de les préparer pour faciliter le travail des 2 navires de réparation, puis de protéger les câbles réparés. Le ROVJET 806, la machine MED1 et un ensemble de plongée ont été installés à bord, et le bateau était sur site dès le 2 janvier 2017.
  • Le deuxième bateau, le Siem N-Sea, a été mobilisé à Dunkerque début janvier. Il était chargé d’aller réparer une paire de câbles. Un parc à câble, un chemin de câble, un davier, des tensionneurs, un ensemble de plongée, un ROV et le matériel de réparation ont été mobilisés à bord de ce bateau, qui a également embarqué une longueur d’environ 1800m de câble de rechange.
  • Le troisième bateau, le Normand Flower, mobilisé dès le 20 janvier 2017, était en charge de la réparation des 2 autres câbles. Lui aussi était équipé d’un parc à câble dans lequel ont été chargés 1600 m de câble de rechange, d’un davier, d’un chemin de câble, de tensionneurs, d’un ROV et du matériel de réparation.

Les opérations de réparations en mer se sont déroulées en parallèle sur chacun des 2 sites. La première paire de câble a été réparée et remise en service le 17 février 2017, la seconde paire le 2 mars 2017.

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Projet AL NASR QAFFAY

L’île Al Qaffay, aux Emirats Arabes Unis, est une île privée située à 26 km au large des côtes les plus à l’ouest de l’émirat d’Abu Dhabi.

Cette île a été reliée fin 2016 au réseau électrique du continent par une liaison de 33kV. Travocean Middle East a réalisé la partie sous-marine de cette installation, pour AL NASR (Contracteur) et DEWA (client final).

Le câble sous-marin de 40km de longueur et 14cm de diamètre a été fabriqué en Italie par Prysmian ; il a été transporté à Abu Dhabi par le cargo Han Yi et transbordé sur une barge d’installation de 85m mobilisée par Travocean Middle East. En plus des équipements de pose de câble (parc, chemin de câble, tensionneur), la trancheuse TM04 conçue et opérée par Louis Dreyfus Travocean et capable d’ensouiller dans les roches dures (Calcarénite) du Golfe Arabique, a été mobilisée à bord.

Afin de respecter les délais très courts souhaités par les clients, 3 bateaux ont été mobilisés pour supporter l’avancement de cette barge : le Shoalbuster Sea Delta, et les multicats Opua et Rebecca S.

Le point de départ du câble coté continent est localisé sur la presqu’ile de Ras Musharib, proche de la ville de Sila, où 1600 mètres de câble sous-marin ont été tirés à terre jusqu’à la sous station.

Une fois les 40km de câble posés et ensouillés à 1m de profondeur, l’installation s’est conclue par l’atterrage sur Al Qaffay. Les représentants de l’Ile ont accueilli l’arrivée du câble avec soulagement et pourront bientôt couper les générateurs…

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