Inauguration du nouveau siège social LDTVO

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Louis Dreyfus Travocean vient d’inaugurer son nouveau siège social, dont la construction s’est achevée il y a bientôt 1 an sur la nouvelle zone économique ATHELIA 5 de La Ciotat. Ces nouveaux locaux, bâtis sur 7000 m² de terrain au sommet de la colline, permettent de réunir sur un site unique 1600 m² de bureaux et un atelier de 600m² pour le montage de nos robots sous-marins.

Cette inauguration était également l’occasion de fêter les 40 ans de Louis Dreyfus Travocean, et a permis de rassembler lors d’un challenge sportif les salariés de La Ciotat et de Dunkerque, quelques collègues de Suresnes, ainsi que de nombreux clients et partenaires.

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Atterrage séparé d’Oliktok pour Quintillion en Alaska

Arrivée Barge

Louis Dreyfus Travocean a effectué une installation difficile au cours de l’été 2017 au nord de l’Alaska pour Alcatel Submarine Network. Le segment de 16 km installé fait partie du premier réseau de fibre optique autour de l’Alaska: le réseau Quintillon Subsea.

Le délai pour cette installation était réduit à la saison des eaux libres qui est de 3 mois maximum dans cette région. La barge principale de 79 m de long Miller Bay a été mobilisée à Seattle avec un ensemble complet de matériel de pose de câbles, la charrue vibrante ESV12 et un set de treuils d’ancrage. La barge a été remorquée en Alaska par le Gretchen H et y est arrivée le 24 juillet, où elle a pu commencer le travail une fois la zone suffisamment dégagée des glaces. Deux remorqueurs, le Maggie M et le Dana Cruz, assistaient la barge pour les mouvements d’ancres au large, tandis que, proche du rivage, dans les eaux très peu profondes, une autre petite barge et un remorqueur, le Sag River, prenaient le relais.

L’installation a été achevée mi-août en moins de 3 semaines et la profondeur d’ensouillage visée de 2 mètres a été atteinte tout le long de la portion de câble installé. La barge Miller Bay vient d’être démobilisée à Seattle.

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Réparation de 4 câbles de la liaison IFA 2000

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2017-IFA-1Louis Dreyfus Travocean a réalisé en début d’année 2017 pour le compte de RTE et National Grid, la réparation de 4 des 8 câbles sous-marins faisant partie de la liaison électrique IFA2000 entre la France et l’Angleterre.

Les câbles de cette liaison sont ensouillés par paires, et forment 4 routes distantes d’environ 1 km l’une de l’autre. Les défauts concernaient 2 de ces routes de câbles et se situaient au large de Folkestone, à environ 6 km des côtes anglaises, dans 20 à 25 mètres d’eau (LAT).

Dès la notification des défauts le 25 novembre 2016, Louis Dreyfus Travocean a mobilisé un petit bateau, le Florelle, qui a permis à RTE d’effectuer ses tests de localisation en mer, ainsi qu’un bateau de survey, le Bibby Athena, qui a réalisé début décembre 2016 la reconnaissance Multibeam, sonar et TSS des sites des défauts.

En plus d’un navire chien de garde et d’un « Crew Transfer Vessel » basé à Douvres, Louis Dreyfus Travocean a affrété pour les opérations de réparation trois navires à positionnement dynamique :

  • Le premier, l’Olympic Triton, a été mobilisé fin décembre 2016 à Dunkerque. Son rôle était de désensouiller les câbles, de les préparer pour faciliter le travail des 2 navires de réparation, puis de protéger les câbles réparés. Le ROVJET 806, la machine MED1 et un ensemble de plongée ont été installés à bord, et le bateau était sur site dès le 2 janvier 2017.
  • Le deuxième bateau, le Siem N-Sea, a été mobilisé à Dunkerque début janvier. Il était chargé d’aller réparer une paire de câbles. Un parc à câble, un chemin de câble, un davier, des tensionneurs, un ensemble de plongée, un ROV et le matériel de réparation ont été mobilisés à bord de ce bateau, qui a également embarqué une longueur d’environ 1800m de câble de rechange.
  • Le troisième bateau, le Normand Flower, mobilisé dès le 20 janvier 2017, était en charge de la réparation des 2 autres câbles. Lui aussi était équipé d’un parc à câble dans lequel ont été chargés 1600 m de câble de rechange, d’un davier, d’un chemin de câble, de tensionneurs, d’un ROV et du matériel de réparation.

Les opérations de réparations en mer se sont déroulées en parallèle sur chacun des 2 sites. La première paire de câble a été réparée et remise en service le 17 février 2017, la seconde paire le 2 mars 2017.

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Projet AL NASR QAFFAY

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L’île Al Qaffay, aux Emirats Arabes Unis, est une île privée située à 26 km au large des côtes les plus à l’ouest de l’émirat d’Abu Dhabi.

Cette île a été reliée fin 2016 au réseau électrique du continent par une liaison de 33kV. Travocean Middle East a réalisé la partie sous-marine de cette installation, pour AL NASR (Contracteur) et DEWA (client final).

Le câble sous-marin de 40km de longueur et 14cm de diamètre a été fabriqué en Italie par Prysmian ; il a été transporté à Abu Dhabi par le cargo Han Yi et transbordé sur une barge d’installation de 85m mobilisée par Travocean Middle East. En plus des équipements de pose de câble (parc, chemin de câble, tensionneur), la trancheuse TM04 conçue et opérée par Louis Dreyfus Travocean et capable d’ensouiller dans les roches dures (Calcarénite) du Golfe Arabique, a été mobilisée à bord.

Afin de respecter les délais très courts souhaités par les clients, 3 bateaux ont été mobilisés pour supporter l’avancement de cette barge : le Shoalbuster Sea Delta, et les multicats Opua et Rebecca S.

Le point de départ du câble coté continent est localisé sur la presqu’ile de Ras Musharib, proche de la ville de Sila, où 1600 mètres de câble sous-marin ont été tirés à terre jusqu’à la sous station.

Une fois les 40km de câble posés et ensouillés à 1m de profondeur, l’installation s’est conclue par l’atterrage sur Al Qaffay. Les représentants de l’Ile ont accueilli l’arrivée du câble avec soulagement et pourront bientôt couper les générateurs…

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LDTVO emménage dans ses nouveaux bureaux

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photobureaux-2Louis Dreyfus Travocean emménage dans ses nouveaux bureaux, à La Ciotat, à partir du 24 octobre 2016.

Merci de noter notre nouvelle adresse :

Zone Athélia 5 – 78 avenue des grenadiers – 13600 LA CIOTAT

Les mails et numéros de téléphone et fax ne changent pas.

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Opérations en cours pour nos ROVs LEOPARD et ROVJET810

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Nos 2 nouveaux ROVs LEOPARD ont été mobilisés au mois de mai 2016 à bord du navire SIEM AIMERY (appartenant à notre client Siem Offshore Contractors), en même temps que notre ROVJET 810.

Depuis sa mobilisation, le ROVJET810 a réalisé l’ensouillage de 59 câbles sur une longueur totale de 62 km. Les 2 ROVs de travail ont apporté leur assistance aux opérations du navire : contrôle au point de touche pendant la pose de câble, tirage du câble dans les fondations de turbine, installation de sacs de graviers, etc.

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Défi sportif pour Louis Dreyfus Travocean

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Grand surprise

Du 27 au 30 mai 2016, le Club Voile de Louis Dreyfus Travocean participera à sa première régate, la 37ème édition de la Coupe du Pétrole de Voile.

Les 16 équipages issus d’entreprises françaises des secteurs Pétrole/Energie/Offshore s’affronteront en rade de Marseille et autour de l’ile du Frioul.

L’équipage Louis Dreyfus Travocean sera composé de 9 personnes qui feront des rotations pour occuper les 7 postes à bord de leur voilier « Grand Surprise ».

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Projet Fitzroy Darwin en Australie

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2016-Darwin-3Louis Dreyfus Travocean a réalisé en février 2016 l’installation pour Alcatel Lucent Submarine Networks Ltd d’un atterrage de câble Telecom («Direct shore end ») à Darwin dans le cadre du projet Fitzroy.

Darwin est situé dans les territoires du Nord de l’Australie. Le projet Fitzroy de l’opérateur australien Nextgen relie Darwin à Port Hedland par un câble à fibre optique sous-marin, qui dessert également plusieurs plateformes gazières du Nord australien. Louis Dreyfus Travocean a également réalisé en 2015 l’atterrage de 2 x 44km du même réseau de câble telecom à Port Hedland en Western Australia.

L’atterrage de Darwin représente 3 kilomètres de câble à fibre optique installés depuis la terre jusqu’à une profondeur de 20 mètres.

Le tirage a été réalisé dans un forage dirigé de 1km.

L’installation du câble s’est faite avec une barge affrétée localement de 7m x 16m, équipée de deux thrustmasters. Le site de travail, situé à la sortie du port de Darwin, présente un fort courant de marée pendant la période de travail, des conditions de vent changeantes à cette période de l’année, ainsi qu’un banc de sable exposé à marée basse à franchir sur la route du câble.

Après l’installation du câble sur la route prédéfinie, la barge a été transformée et équipée d’une machine d’ensouillage sur chenilles : la TO Mobile. Cette machine, étudiée spécialement pour les conditions de ce projet, a permis d’atteindre les objectifs d’ensouillage de 2 mètres requis par le client final sur la portion non protégée par le HDD.

Période de travail: Janvier/Février 20162016-Darwin-4

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Projet Sea Lion Rostock

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2015-Rostock-2Louis Dreyfus Travocean a été contracté par ALCATEL LUCENT SUBMARINE NETWORKS Ltd pour la réalisation des opérations de pose et de protection de 2 portions de câbles fibre optique pour le réseau de câble sous-marin Sea Lion reliant Santahamina en Finlande à Rostock en Allemagne, à travers la mer Baltique.

 

Les deux portions de câbles sont les suivantes :

  • Rostock, Allemagne, 9.7 Km : Atterrage, pose, Installation de coquille et post ensouillage.
  • Gedser Bank, Danemark, 8.2 Km : Pose et post ensouillage en faible profondeur.

Louis Dreyfus Travocean a réalisé les prestations suivantes :

  • Ingénierie et management du projet
  • Mobilisation à Dunkerque du spread ROVJET404 à bord du navire DPV Supporter
  • Phase opérationnelle offshore
    • Chargement des 2 longueurs de câble à Calais
    • Transit vers Gedser Bank, Danemark / Calibrations et contrôles
    • Installation et ensouillage sur le site de Gedser Bank
    • Transit vers Rostock, Allemagne
    • Installation, protection et ensouillage sur le site de Rostock
    • Transit vers Dunkerque
  • Démobilisation des équipements
  • Documentation projet et rapport final avec profondeur d’ensouillage pour chaque longueur de câble.

Planning : Novembre 2015 à janvier 2016

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Atterrage FUJAIRAH réalisé aux Emirats Arabes Unis

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2016-Fujairah-4Le réseau de câbles BBG permet de relier la Malaisie aux Emirats Arabes Unis et comporte plusieurs atterrages en Malaisie, en Inde, au Sri Lanka, à Oman et aux UAE.

TravOcean Middle East a été contracté par Alcatel Lucent pour la réalisation des opérations d’atterrage à Fujairah (UAE).

 

Les prestations réalisées étaient les suivantes :

  • Réalisation des travaux préparatoires sur la plage;
  • Assistance au navire câblier pour les opérations de tiage de câble entre le navire et la chambre de raccordement à terre;
  • Réalisation après pose d’une vidéo de survey;
  • Ensouillage du câble sur la plage à l’aide de pelles mécaniques;
  • Installation de coquilles de protection et ensouillage par jetting à 2 m de profondeur là où c’était possible;
  • Installation des plaques de mise à la terre;
  • Réalisation après ensouillage d’une vidéo de survey;
  • Fourniture de la documentation projet avec les positions et profondeurs du câble.

Ces opérations ont eu lieu entre le 31 Décembre 2015 et le 12 Janvier 2016.

 

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